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商品の詳細:
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| スタンダード: | AiSi,ASTM,Bs,DIN,GB,JIS | グレード: | U71Mn,U75V |
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| 柵Heigth: | 180mm | 最下の幅: | 180mm |
| 網の厚さ: | 12mm | ヘッド幅: | 113mm |
| 長さ: | 12m~25m | タイプ: | 重い柵 |
| 適用する: | 鉄道の柵 | 体重: | 58.2kg/m59.75kg/m |
| 副産品か否か: | 副業ではない | ボルト穴径: | ほか |
| 許容性: | ±1% | 製品名: | 59R2 60R2 都市用電車用電車列車用 U71Mn U75V スチールローブ列車 |
| キーワード: | 59r2 鉄筋 | MOQ: | 5トン |
| ブランド: | バオトウ鋼 | 材料: | U71Mn,U75V |
| サービス: | 厳格な検査 | プロダクト キーワード: | 60r2チャネルレール |
| 名前: | 59R2 60R2 バオトウ U71Mn U75V 都市用電車の電車線 | 支払期間: | L/C |
| 適用する: | 59R2 60R2 都市用電車用チャネルレール | 港: | Xingangの港、テンシン |
59R2 60R2 都市用電車用電車用鉄筋鉄筋 Baotou Steel U71Mn U75V ローブされた鉄筋/チャネルレール
主要 な 製品
製品展示
59R2 60R2 バオトウ 鉄鋼 U71Mn U75V 都市用電車用 ロープ式鉄鋼の電車
製品説明
59R2 60R2 バオトウ 鉄鋼 U71Mn U75V 都市用電車用 ロープ式鉄鋼の電車
運河鉄道は都市地下軽鉄道で利用され,上部は地面と同じ高さで,車車が通過した後,人々は歩いて行ける.ロープされた鉄筋のための良いメーカーを探している場合IMRIに連絡する
| スタンダード | YB/T 4653 |
| グレード/材料 | U71Mn,U75V |
| モデル番号 | 59R2,60R2 |
| 体重 | カスタマイズ |
| 長さ | 6m~25m |
| 梱包 | バンドリング |
| 固定 | 我々は,共同バー,レールアンカー,スパイク&ボルト,および他のOEM製品を供給することができます |
| テクニック | ホットロール |
| 適用する | チャンネルレール |
| 列車の速度 | 200km/h |
| 処理 | あなたの要求に応じて穴を掘る |
| 産地 | 中国 |
| MOQ | 5トン |
| 製造する鉄道線路 | |||
| 品種 | 仕様 | 鉄鋼類 | スタンダード |
| 鉄道のための鉄道 | 43kg/m,50kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE,U20Mn | TB/T2344-2012 |
| 60kg/m,75kg/m | TB/T3276-2011 | ||
| UIC54/UIC60 | 900A | 合意 | |
| 54E1/60E1 | R260 | EN13674-1:2011 | |
| 115RE/136Re | SS | アレマ2014 | |
| スイッチレール | 50AT/60AT | U71Mn,U75V,U76CrRE | TB/T2635-2004 |
| 頭硬いレール | 50kg/m,60kg/m,75kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE | TB/T2344-2012 |
| UIC54/UIC60 | 900A | 合意 | |
| 54E1/60E1 | R350HT | EN13674-1:2011 | |
| クレーンレール | QU80/QU100/QU120 | U71Mn | YB/T5055-93 |
| 運河鉄道 | 59R2,60R2 | U71Mn,U75V | 合意 |
| グレード | 化学成分 (質量分数) % | |||||
| C について | そうだ | ミニ | V | P | S | |
| U71Mn | 0.65-0 だった76 | 0.15-0 だった58 | 0.70 - 120 | ほら | ≤0.030 | ≤0.025 |
| U75V | 0.71-0. わかった80 | 0.50-0 だった80 | 0.75-105 | 0.04-0. わかった12 | ≤0.030 | ≤0.025 |
| 仕様 | 切断面の寸法 (mm) | セクション面積 | 単位重量 | |||
| 頭の幅 | 下の幅 | 高さ | 網の厚さ | mm2 | kg/m | |
| 59R2 | 113 | 180 | 180 | 12 | 7413 | 58.2 |
| 60R2 | 113 | 180 | 180 | 12 | 7611 | 59.75 |
160km/hの一般高速鉄道線路,250km/hと350km/hの高速鉄道線路, 37kg/mから75kg/mのプロファイルを顧客の要求に応じて供給することができます.同時にスイッチレール,クレーンレール,Zセクション,Iビーム,チャネル,Hビーム,そして鋼板パイルなどを提供することができます.
適用する
中国における高速鉄道のレールの50%以上は 宝塚製鉄が製造しています 私たちの生産する重車線と軽車線は 鉱山,鉄道,地下鉄の建設に使用されています
利点
160年以上の努力の後,バオトウ鋼鉄は世界最大の稀土産業基地と国内重要な鋼鉄産業基地に成長しました.
2中国北西部で最大の鉄鉱石を保有している.
3現在,バトウ鋼鉄の鉄鋼製品の生産能力は1650万トンに達しています.
同社の製品は海外60カ国以上に販売されている.
4同時に,世界最高の設備を備えた世界でもっとも優れた高速鉄道生産基地です.
顧客訪問
証明書
インナーモンゴル・ラショナル・インダストリー・リミテッド (IMRI) は,防腐塗料とシームレス鋼管のサプライヤーです.内部コーティングの1つの生産ラインと隔熱管の1つの生産ライン我々は主にバトウ・スチールの 配件加工に従事している. 同時に,IMRIはバトウ・スチールの 鉄鋼製品の流通業者です.我々はバトウ・スチールと 長期的な戦略的協力関係を確立しました.
連絡 ください
OEMサービスを提供することができます. あなたが水,石油,ガス輸送,石油キャッシング&チュービング,鉄道レール,などのための鋼管の任意の種類を必要とします.
コンタクトパーソン: henny
電話番号: 17720203333
